Citroën plant elektrische Ente für 15.000 Euro

Konzeptfahrzeug vorgestellt

Citroën zeigte auf der Pariser Automesse im Jahr 2026 das 2CV Konzept. Das Fahrzeugkonzept zeigt eine Vorschau auf ein elektrisches Serienmodell, welches ab 2028 erhältlich sein wird. Das Fahrzeug ist als Neuinterpretation der legendären Ente konzipiert und soll einen Einstiegspreis von rund 15.000 Euro haben.

Das 2CV Concept ist mit 3,76 Metern Länge etwas kürzer als das historische Vorbild. Citroën erklärt die kleinen Masse mit leichterem Einparken und Rangieren im Alltag. Das Zielgewicht liegt bei rund einer Tonne, was den Einsatz einer kleineren und günstigeren Batterie ermöglichen soll.

Citroën betont, dass das Konzeptfahrzeug auf Alltags- und Kurzstrecken zugeschnitten ist, was es besonders für den urbanen Raum geeignet macht.

Design und Technik

Das Design des Konzeptfahrzeugs greift die Proportionen des historischen 2CV auf, interpretiert sie jedoch mit strafferen Linien. Charakteristische Elemente sind freistehende runde Scheinwerfer, ausgeprägte Kotflügel und eine gewölbte Dachlinie. Die Karosserie ist auf einfache Herstellung und Reparatur ausgelegt, mit flachen Flächen und separat austauschbaren Stossfängern.

Technische Details wie Motorleistung, Batteriekapazität, Reichweite oder Ladeleistung nennt Citroën noch nicht. Das geringe Gewicht soll jedoch eine kleinere Batterie und niedrige Betriebskosten ermöglichen. Zudem hat Citroën gemeinsam mit Michelin ein digitales Reifenzwilling-System entwickelt, das den Reifenzustand überwacht und das Fahrzeugverhalten anpasst.

Die Karosserie des 2CV Concept ist so gestaltet, dass sie einfach zu reparieren ist. Bei einem leichten Zusammenstoss reicht laut Hersteller der Austausch des Stossfängers. Die Materialien setzen vorrangig auf recycelte und recycelbare Werkstoffe, was die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs unterstreicht. Die digitale Reifenüberwachung ist ein weiteres Highlight, das die Sicherheit und Effizienz erhöht.

Produktion und Positionierung

Citroën plant, das Serienmodell in Europa zu produzieren. Das Fahrzeug soll zwischen dem Leichtfahrzeug Ami und dem Kleinwagen C3 im Modellprogramm angesiedelt werden. Der Hersteller möchte, dass die zukünftigen europäischen Vorschriften für kleine Elektrofahrzeuge, die sogenannte E-Car-Klasse, eingehalten werden.

Marktchancen und Herausforderungen

Zudem bleibt unklar, wie die Nachfrage nach solchen Kleinstwagen in den kommenden Jahren aussehen wird.

Strategische Überlegungen für Entscheider

Allerdings sollten sie auch die technischen Spezifikationen und die genaue Ausgestaltung der E-Car-Kategorie abwarten, bevor sie konkrete Pläne schmieden.

Ausblick

Citroën plant, das Serienmodell bis 2028 auf den Markt zu bringen. Die genauen technischen Spezifikationen und die genaue Ausgestaltung der E-Car-Kategorie bleiben jedoch noch abzuwarten.

Einordnung

Das 2CV Concept ist eine Neuinterpretation der legendären Ente und soll die Elektromobilität für ein breites Publikum zugänglich machen. Die Einhaltung der E-Car-Kategorie könnte die Zulassung in verschiedenen europäischen Ländern erleichtern.

Was das für KMU bedeutet

Für Schweizer KMU könnte das günstige Elektroauto eine kostengünstige Option für den Fuhrpark sein. Die niedrigen Betriebskosten und die einfache Handhabung könnten die Attraktivität des Fahrzeugs erhöhen.