BYD ATTO 8: Neuer Elektro-SUV mit Megawatt-Ladetechnik ab 2027

Ausgangslage

BYD hat auf dem Pariser Autosalon den ATTO 8 vorgestellt, einen Elektro-SUV, der ab dem ersten Quartal 2027 in Europa verfügbar sein wird. Der ATTO 8 verfügt über sieben Sitzgelegenheiten und eine Batterie, welche sich gemäss Herstellerangaben mit der neuen Flash-Charging-Technologie innerhalb von neun Minuten nahezu vollständig aufladen lässt.

BYD hat den ATTO 8 als erstes Fahrzeug mit der neuen Flash-Charging-Technik ausgestattet. Diese Technologie soll es ermöglichen, den Akku in kürzester Zeit zu laden, was besonders für Langstreckenfahrer von Vorteil sein könnte.

Technische Spezifikationen

Der ATTO 8 wird in zwei Varianten angeboten: Der Design RWD mit Hinterradantrieb und einer Leistung von 340 kW, sowie der Excellence AWD mit Allradantrieb und einer Leistung von 570 kW. Die Reichweite beträgt je nach Modell bis zu 653 Kilometer. Die Batterie hat eine Kapazität von 115 kWh, wobei nicht eindeutig ist, ob es sich um die Brutto- oder Nettokapazität handelt.

Die beiden Varianten des ATTO 8 unterscheiden sich nicht nur in der Leistung, sondern auch in der Reichweite. Der Design RWD bietet eine Reichweite von bis zu 653 Kilometern, während der Excellence AWD mit bis zu 602 Kilometern etwas kürzer ausfällt. Die Batterie der zweiten Generation ist in beiden Modellen verbaut.

Ladeinfrastruktur

Die Flash-Charging-Technik ermöglicht ein Laden von 10 auf 70 Prozent in fünf Minuten und von 10 auf 97 Prozent in neun Minuten. Bis Ende 2027 plant BYD, in Europa 3.000 passende Ladestationen zu errichten. Allerdings sind die benötigten Hochleistungsladesäulen noch nicht flächendeckend verfügbar.

Ausstattung und Komfort

Zur Ausstattung gehören laut Vorstellung ein Head-up-Display in grosser Ausführung, ein Touchscreen mit 15,6 Zoll in der Mitte und eine Klimaanlage mit drei Zonen. Die ersten beiden Sitzreihen verfügen über beheizte, belüftete Sitze mit Massagefunktion. Das Fahrzeug hat ein Stauraumvolumen von bis zu 1960 Litern bei umgeklappten Sitzreihen.

Markteinführung und Verfügbarkeit

BYD hat noch keine konkreten Händlertermine oder Leasingkonditionen für den ATTO 8 bekannt gegeben. Die Verfügbarkeit der benötigten Ladeinfrastruktur wird für Käufer mindestens ebenso wichtig sein wie die maximale Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs.

Einordnung für die Schweiz

Die Einführung des ATTO 8 könnte den Schweizer Elektroauto-Markt bereichern, da das Fahrzeug mit seiner grossen Reichweite und schnellen Ladetechnik für Familien und Langstreckenfahrer attraktiv sein könnte. Die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur wird jedoch ein entscheidender Faktor für die Akzeptanz des Fahrzeugs sein.

Bedeutung für KMU

Für Schweizer KMU, die Elektrofahrzeuge in ihre Flotten aufnehmen möchten, könnte der ATTO 8 eine interessante Option sein. Die schnelle Ladetechnik könnte die Betriebseffizienz erhöhen, insbesondere wenn die benötigte Ladeinfrastruktur verfügbar ist.

Fragen

F: Wie stark betrifft Sie die Verfügbarkeit von Hochleistungsladesäulen? A: Wir sind stark betroffen. A: Wir sind wenig betroffen. A: Wir sind nicht betroffen.

Einordnung

Die Einführung des ATTO 8 zeigt, dass die Elektromobilität weiterhin an Bedeutung gewinnt. Die schnelle Ladetechnik könnte ein entscheidender Faktor für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen sein, insbesondere für Langstreckenfahrer.

Was das für KMU bedeutet

Für Schweizer KMU könnte der ATTO 8 eine attraktive Option für die Flottenmodernisierung sein. Die Verfügbarkeit der benötigten Ladeinfrastruktur wird jedoch ein entscheidender Faktor für die Akzeptanz des Fahrzeugs sein.